За минувшие выходные бензин на крупнейших украинских АЗС подорожал на рекордные 30-40 коп. Стоимость самого популярного - Аи-95 - достигла 8,37 грн/л, а дизельного топлива - 7,37 грн/л. Нефтетрейдеры объясняют скачок цен подорожанием нефти и нефтепродуктов на мировых рынках, хотя, когда сырье дешевело, АЗС не спешили приводить свои цены в соответствие с мировой конъюнктурой. Накануне посевной кампании правительству крайне невыгодно повышение стоимости бензина, поэтому вряд ли подорожание топлива останется незамеченным для Антимонопольного комитета и Минтопэнерго, предупреждают эксперты, пишет "КоммерсантЪ-Украина".

За прошедшие выходные крупнейшие украинские автозаправщики повысили цены на бензин в среднем на 4-4,5%. Как сообщили в компании UPECO, занимающейся мониторингом цен на нефтепродукты, с 19 по 22 марта средняя цена Аи-76 в стране повысилась до 7,07 грн/л (+23 коп), Аи-92 - до 7,63 грн/л (+19 коп), Аи-95 - до 8,13 грн/л (+22 коп), дизельного топлива - до 7,09 грн/л (+23 коп).

В Киеве и области топливо подорожало ещё значительнее: так, на АЗС сети "Окко" (принадлежит "Галнафтогазу") Аи-95 стоил 8,37 грн/л (+37 коп), а дизель на АЗС WOG и Лукойла – 7,37 грн/л (+42 коп). "Пока не все операторы отреагировали на повышение цен, но уже в понедельник за крупнейшими АЗС последовали другие, дальнейшая коррекция цен ожидается во вторник",– отметил аналитик UPECO Александр Сиренко.

Аналитики ожидали повышения цен на бензин и дизельное топливо, но не столь значительного. "С января это уже третье существенное повышение цен на бензин. Но если в январе было два скачка по 7-15 коп, то роста на 30-40 коп никто не ожидал", - говорит Сиренко.

По словам заместителя директора научно-технического центра "Психея" Геннадия Рябцева, на ценовую политику трейдеров повлияло подорожание ввозимой в Украину нефти, а также продукции с украинских НПЗ. "В среднем их стоимость выросла на 4%, и у компаний были объективные причины для повышения цен. Но следует отметить, что, когда мировые цены на нефть падали, украинские АЗС не снижали цены", - отмечает Рябцев. По расчетам Сиренко, объективно бензин должен был подорожать не более чем на 20 коп.

Непонятно также, почему бензин у крупнейших сетей АЗС подорожал за один день. "Это очень напоминает ценовой сговор на рынке, и Антимонопольный комитет должен проанализировать обоснованность такого скачка", - считает партнер юридической фирмы "Ильяшев и партнёры" Роман Марченко.

В "Укрнафте", использующей нефть украинской добычи, ценовую ситуацию на АЗС комментировать отказались. "Мы подняли цены на бензин в соответствии с тенденциями роста на рынке", - сообщили в пресс-службе "Лукойл-Украина", отказавшись от более подробных комментариев. "В марте по сравнению с февралем мировые цены на Аи-95 (на Platts) повысились в среднем на 0,7 долл за баррель, а на дизель - на 0,5 долл. У нас же цены оставались неизменными - у нас были запасы нефтепродуктов, купленных по старым ценам. Но сейчас они кончились, и мы подняли цены",– объяснили в пресс-службе "Галнафтогаза". Получить комментарий и.о. председателя АМКУ Александра Мельниченко вчера не удалось.

По мнению экспертов, такой резкий скачок цен должен привлечь внимание не только АМКУ, но и Минтопэнерго. "Накануне посевной правительству невыгодно иметь проблемы с ценами на бензин, поэтому, думаю, в ближайшие дни Минтопэнерго рассмотрит этот вопрос", - считает Рябцев. "В ближайшие дни доформируется кадровый состав Минтопэнерго, в том числе и экспертно-аналитической группы, которая следит за ценами, после чего мы изучим этот вопрос",– говорит высокопоставленный источник в Минтопэнерго.

Экономист ИК Dragon Capital Елена Белан ожидает, что цены на бензин в этом году будут расти активнее, чем в прошлом. Но существенно на инфляции это отразиться не должно. "Бензин занимает только 1,5% в потребительской корзине, и такой рост увеличит инфляцию лишь на 0,06%. Но стоимость топлива влияет и на ценообразование большинства групп товаров, следовательно, при прочих равных потребительская инфляция увеличится на 0,5%",– прогнозирует экономист ИК Concorde Capital Никита Михайличенко.

Следует отметить, что в 2009 году около 50% бензинов на рынке Украины не отвечали государственным стандартам. Об этом заявил директор "Консалтинговой группы А-95" Сергей Куюн.

По его словам, с октября 2009-го АО "Укртатнафта" запустило в промышленное производство компоненты автомобильных бензинов КБ-92 и КБ-95. Во многом отвечая параметрам обычных товарных топлив, эти нефтепродукты отгружаются по техническим условиям (ТУ), разработанным для полуфабрикатов, что позволяет платить акциз по ставке 20 евро/тонна вместо 110 евро/тонна для товарной продукции (в розничных ценах "выигрыш" около 1 грн/л), пояснил Куюн.

www.ua-banker.com

Статьи, размещаемые в данном проекте, перепечатываются из других источников без купюр и изменений. Ответственность за достоверность материалов проект не несет. Редакция проекта и Лупоносов А.В. могут не разделять точку зрения автора данных публикаций.

www.ua-banker.com